发布时间: 2024-04-24 16:38:47
-
4月19日,极氪发布了009的四座版本,起名为光辉版。
发布会刚开始,极氪智能科技CEO安聪慧就直奔主题,表示:“009四座版要做智能电动时代,MPV中的劳斯莱斯。”而在结束阶段,则以78.9万元的售价做了收尾。
整场发布会,兴奋点很多,一大堆技术参数的轮番冲击,确实很硬核。
但隐忧的地方绝对也不少:作为一款落地超过80万价位的高端MPV,无论是产品定义背后的系统性思考,还是品牌想要传递的独特价值主张,再加上高质量的体系化服务能力,市场都会以超高的标准来考验这款产品。
发布会前的预热阶段,极氪对外传递了一点:009四座版,是用打造奢侈品的标准,打造的一台顶奢四座旗舰。但虎嗅汽车却认为:顶奢的绝不能只是车,真正需要顶奢的是品牌和共识。
要知道,78.9万这个定价,已经超过了奥迪A8L和宝马7系的终端成交价。到了这个价格带,一款车理应提供与此匹配的情绪价值和品牌共识。尤其对于四座MPV,这样频繁在商务场合中礼待宾客的车型,浪费时间去和别人解释一款新产品,对车主来说简直是在“犯罪”。
很可惜,极氪这次在009四座版上,对外传递的信号和标签,其实还是性价比——极氪表示自己比雷克萨斯LM更好,甚至媲美劳斯莱斯,但价格只是他们的1/n。
这样的理论放在极氪001和小米SU7上能够成立,但放在009四座版上,大概率行不通。20~30万价位存在不少价格敏感型用户,但对于80万或者更高价位,性价比这个标签,更多是给奢侈和豪华减分。
你认为极氪这款售价接近80万的电动车,是否凸显出了他们所传递的“性价比”口号呢?评论区聊聊。
-
挺会说啊,哈哈哈哈,“想到一块去了”
喵了个咪的@小宇宙 (24-04-30
08:52,北京)
-
没的写可以不写
AYAN_123@小宇宙 (24-04-30
07:45,天津)
-
不堆料做什么,讲情怀讲故事?
HD207543b@小宇宙 (24-04-27
18:06,广东)
-
虎嗅=日本鬼子
清风_188@喜马拉雅 (24-04-26
09:55) 。
-
极氪不去做这个价格段 难道这个价格段甚至更高价格的只能默默去任由其他外国品牌去收割国人吗?这代造车人不做 下代迟早要做的 汽车行业想要超车只能靠这阵风了
krisliuq@喜马拉雅 (24-04-26
09:55) 。
-
谁觉得80w花的值谁去买
Zcat@小宇宙 (24-04-26
09:24,北京)
-
这味道可太冲了
松鼠M@喜马拉雅 (24-04-25
18:55) 。
-
1
直抒胸臆2012@喜马拉雅 (24-04-25
15:55) 。
-
成为一个德智体美劳全面发展的好学生,也有错?六边形战士斜杠青年一脸问号。
莫尔强@喜马拉雅 (24-04-25
13:55) 。
-
总结:不会讲故事做不成豪华品牌
3
温宣政@小宇宙 (24-04-25
08:58,广东)
-
我是一个经常在说国产车不够好的人。但今天有点看不下去,喷,是容易的。
堆料是做豪华车奢侈品的基本起点,要是不堆料,你会喷没有诚意;,要是和你讲故事说情怀,你会说没把基础的东西做好,只会讲故事,请虎嗅汽车组想想看在一个品牌第1次做类似的奢侈品的时候,怎么样才能做到二手保值率?你提的这些问题根本就没有根基啊
感觉国产奢侈品就是原罪啊
4
四眼兔子@小宇宙 (24-04-25
08:52,上海)
-
总结:不会讲故事,没有轮胎仙人,方向盘仙人,不如国外的工匠精神
ChatNoir001@小宇宙 (24-04-24
21:16,江苏)
-
对于比亚迪仰望U8大家怎么看?
里脊_@小宇宙 (24-04-24
16:59,广东)
-
外观内饰设计土,但是技术有创新,有其相应的市场客户定位
四眼兔子@小宇宙 (24-04-25
08:53,上海)
-
总结:极氪不如国外豪华品牌会割韭菜
6
李大夫@小宇宙 (24-04-24
16:59,北京)