发布时间: 2024-02-07 17:58:06
☆訪臺南市政府警察局第六分局交通組 黃筱寧組長
交通宣導主題：
一、113年加強重要節日安全維護工作及春節交通疏導措施。
（一）113年加強重要節日安全維護工作實施期程自113年2月1日（星期四）22時起至同年2月15日（星期四）24時止，為期15日。包括「交通疏導管制」、「防制交通事故」及「加強取締重大違規」等三項工作重點。
（二）第六分局於春節期間加強下列交通疏導措施：
1、2月8日(小年夜)、9日(除夕)，規劃「金華、鹽埕及利南市場」交通崗，兼執行防搶、防竊及為民服務。
2、2月8日至14日，規劃「臺86快速道路臺南端與濱南路口」、 「健康與中華西路口」、「中華西與中華南路口」、「中華西與新信路口」、「健康與西門路口」、「大同與國民路口」及「中華南與永成路口」等7處聯外道路交通崗，加強東西向台86線及南北向中華西路車流交通疏導。
二、因應「2024臺灣燈會在臺南」活動-共有安平燈區(02/03-03/10)及高鐵燈區(02/24-03/10)，預估將湧入大量遊客，2月10日(初一)至14日(初五)農曆年間將針對臺86線及中華西路一段加強交通疏導。
遊客如欲前往安平老街燈區，遇中華西路一段車多，替代道路可行駛中華西路一段轉新平路、接新樂路再由健康路進入安平區。
另如遇借道臺86線前往高鐵燈區，遇濱南端車多上不去時，臺86濱南端相關替代路線建議如下：
中華西路北向南車流：
（一）左轉臺86下便道-灣裡交流道。
（二）左轉臺86下便道-右轉明興路-左轉同興路-左轉臺1線-台南交流道。
中華西路南向北車流：
（ㄧ）右轉灣裡路62巷-左轉明興路-右轉臺86下便道-灣裡交流道。
（二）右轉灣裡路62巷-右轉明興路-左轉同興路-左轉臺1線-台南交流道。
因應台灣燈會安平燈區於2月3日已經開幕，為擴增停車容量，經台南市政府與高雄港務公司洽商，於燈會假日期間增闢南區清水路周邊臨時停車場約700席小客車停車位及增開免費接駁車，並搭配於假日09:00~24:00增開免費接駁車路線，歡迎從台86快速道路及台17線北上車輛可多加利用，不需要進入市區及減少尋找停車位的時間，輕鬆遊逛安平燈區，節省寶貴時間。
連假期間迅速排除交通事故，並透過本分局勤務指揮中心即時監控系統，加強監看路況，如發現交通雍擠，立即啟動交通快暢優勢警力加強疏導，並與警察廣播電臺高雄分臺連線播報路況，建議用路人改道行駛，避免塞在車陣當中。
交安宣導主題：
一、春節期間民眾開車出遊，車輛性能安全檢查?
假期將至，全家開車出遊最怕遇到車輛發生故障或交通事故。行車前的車輛安全檢查目的，除了保養及管理之外，同時也能儘早發現危險，避免事故的發生。因此，為了行車的安全，車輛安全檢查是不可忽視的動作。
行車前檢查項目區分為『五油』、『四燈』、『三水』之簡易檢查。『五油』指：動力方向盤油、引擎機油、變速箱油、煞車油、汽油。『四燈』指：頭燈、方向燈、煞車燈、儀表板燈 。『三水』指：引擎冷卻水、電瓶水、雨刷水。做好行車前檢查開車，切忌在不佳的精神狀況下上路。調整座椅前後距離與上下高度，注意坐姿，以不影響方向操作靈敏度為原則。遵守交通規則、專心駕駛。開車不是靠運氣，而是豐富的常識和謹慎的習慣，如此，才能達到「快快樂樂出門，平平安安的回家」的目的。
二、假日出遊駕駛汽機車應注意的安全駕駛行為?能否提醒聽眾朋友
（一）開車應繫上安全帶，騎機車則應戴標檢局檢查合格之「安全帽」，扣緊扣環後，再上路。
（二）應先將汽車停在路邊安全地點，再做「檢拾（拿）物品（例如：證件、錢包等）」、「行駛中低頭吐檳榔汁」、「撥打手機、傳簡訊」、「為趕時間在車內化妝」或「找東西」等動作，避免因為物理力學作用，導致方向盤失控發生車禍。
（三）整（清）理車內不需要物品，因曾有民眾開車上高速公路，因為車內放置礦泉水瓶掉落，滾到司機座位下方，突然遇到緊急狀況，卻因礦泉水卡住煞車踏板而無法煞車，發生嚴重車禍。
（四）不可將車輛占據或停在「機車道」卸貨或聊天，因為後方路過機車，必須閃避而騎到「汽車道」，可能與汽車發生車禍。如果因閃避違停車輛致發生事故，違停車輛亦有肇責。
（五）應隨時注意車前狀況不可於行車中使用手機，與前車保持事當安全距離，變換車道應顯示方向燈。
（六）應依規定車道開車，不可逆向行駛、在單車道駕車與他車並行、突然插入正在連貫行駛汽車之中間、行駛人行道、支線道不讓幹線道先行、轉彎車不讓直行車先行、任意駛出邊線或跨越兩條車道行駛。
（七）開車至山區旅遊，應全程開啟頭燈提醒對向來車，在未劃有分向標線之道路， 或不良道路交會時，應減速慢行，彎道不超車。
（八）山路與對向來車會車，靠山壁車輛，應禮讓道路外緣車輛優先通過。
（九）峻狹坡路會車，下坡以低速檔行駛，絕不可空檔滑行，應拉長安全距離，並注意停車，讓上坡車先行駛過。如上坡車尚在坡下，而下坡車已駛至坡道中途者，上坡車應禮讓下坡車駛過後，再行上坡。
三、春節親友團聚免不了回家看看長輩，臺灣已經漸漸走入高齡社會，組長對於高齡者交安有沒有什麼要提醒一下的?
依據國家發展委員會分析，臺灣將於2025年邁入超高齡社會(65歲以上人口佔20%)，因應高齡者增加社會生活型態持續改變，使得高齡者外出活動愈加頻繁，潛在的交通事故風險也相對提高。請提醒長輩行人安全用路觀念:「遵守行人號誌指示」、「停等時與馬路保持適當距離」、「行人綠燈秒數不足勿強行闖越」及「夜間外出應著亮色衣物」，高齡用路人用路時務必隨時提高警覺，並確實遵守交通規則及標誌、標線、號誌之指示。此外，考量長者行走速度較為緩
慢，若行經較大路路口，而行人綠燈秒數已明顯不足，應耐心停等，待下次行人綠燈再通行行穿線穿越，同時，等待穿越馬路時應至少向後退一大步，遠離馬路，切勿站於行穿線上，以避免落入車輛轉彎時，輪跡內移(內輪差)的危險範圍。過馬路也要遵守慢看停的概念，確認非位於來車左轉車A柱死角才通過，以保障自身安全。
四、如果外出出遊不小心發生無人傷亡的交通事故，應該如何處理能避免2次事故?
交通事故處理—「放」、「撥」、「劃」、「移」、「等」五步驟
交通事故發生時，有「事故處理五步驟 」，照此步驟便可以減少二度意外事故的發生，更可安全又快速的解決車禍現場的危險情況，步驟如下：交通事故處理五原則—「放」、「撥」、「劃」、「移」、「等」5步驟
「放」： 打開車輛危險警示燈，放置車輛故障標誌。
「撥」： 立即撥打110報警、119傷患救護。
「劃」： 將車輛標繪定位(有移動過的就不可以劃，以防現場失真)。
「移」 無人傷亡事故，車輛尚能行使應速將車輛移置(一定要拍照或標記後再移)。
「等」 平心靜氣等候警察並可先行現場拍照、尋找目擊證人，等警方來時也可以更詳細敘述車禍事故狀況。
交通事故發生後駕駛人未適當處理，容易造成令人遺憾的二度傷害(第二件交通事故)，而且在旁邊目睹事故的人車，也需要多加注意，以免不小心造成另一起事故。在警方來時，也可以更詳細敘述車禍事故狀況。
五、微型電動二輪車111年11月已經修法上路全面納管，113年將屆組長有哪些要提醒聽眾朋友的嗎?
111年4月道路交通管理處罰條例修法，原「電動自行車」已正式修正為「微型電動二輪車」，並明定微型電動二輪車應經檢測及型式審驗合格標章，依規定投保強制汽車責任險，並向公路監理機關登記、領用、懸掛牌照後，始得行駛道路，正式全面納管！111年11月30日起微型電動二輪車須掛牌才可上路。若未領用牌照行駛者，將處1200至3600元罰鍰；而在納管前所購買合格審驗標章之電動自行車，須於新法施行後2年內也就是今年(113年)，依規定領用並懸掛牌照，否則最高可開罰3600元。
另外要提醒微型電動二輪車的車主要注意，必須年滿14歲以上才可騎乘，騎乘時必須配戴合格安全帽，如果騎乘沒有審驗合格標章的微型電動二輪車，依道路交通管理處罰條例第12條第1項第1款及第2款拼裝車沒入；若是審驗合格，但時速超過25公里，則以同條例第72條之1超速及第72條第2項改裝車處罰。
「微型電動二輪車」正式納入牌照管理後，預計透過加強宣導及執法，將可有效減少超速、改裝、違反號誌、未戴安全帽等違規行為，減少改裝電動車亂象，亦可在交通事故上釐清駕駛人和車主之肇事責任，同時正確、安全的駕駛習慣也將有助於交通事故的防制，保障用路人安全。
六、節目來到尾聲，針對即將到來的春節假期，組長還有要提醒聽眾朋友的嗎?
最後不免俗還是提醒民眾:疲勞駕駛一直是交通事故肇事主因的前幾名，但由於人為的肇事原因很容易依據駕駛行為來判定，致使大家忽略了疲勞駕駛的嚴重性！在此提供避免疲勞駕駛小撇步:
(1)在高速公路上，最好在1個半小時到2小時到就近的服務區休息，避免長時間坐姿反應變慢，適時下車活動筋骨。
(2)駕車前一天要保持充足睡眠，駕車時可以透過嚼食口香糖或聽音樂等方式來提神。
(3)同行好友可輪替駕駛，避免單一駕駛太過疲勞打瞌睡發生危險。
(4)許多車型都配有駕駛疲勞提醒系統，當系統出現警示時或感覺疲勞無法集中精神，請駕駛人在安全處停車休息。
疲勞駕駛是隱形殺手，駕駛朋友請充分休息後再開車上路，切勿疲勞駕駛，以保障自己與他人的用路安全。最後祝福大家龍馬精神、龍騰虎躍、龍年行大運!新年快樂!