发布时间: 2024-04-15 08:00:00
据美国《陆军时报》报道称,当地时间3月27日傍晚6时30分左右,美国陆军一架AH-64“阿帕奇”直升机在美国科罗拉多州卡森堡军事基地附近坠毁,两名机组人员受伤。这已经是今年以来,美军“阿帕奇”武装直升机的第4起坠机事故。人们不禁要问,频出事故的“阿帕奇”,未来在哪里?
或存在结构性隐患
今年以来,“阿帕奇”事故频发。根据美国哥伦比亚广播公司(CBS)报道,2月13日,一架AH-64D“阿帕奇”直升机在美国犹他州南谷地区机场坠毁,两名飞行员受伤。
而美国《防务邮报》3月1日报道,美国密西西比州民国警卫队的一架AH-64D“阿帕奇”直升机在训练中坠毁,造成两名飞行员死亡。
3月25日,美国陆军第16战斗航空旅一架“阿帕奇”直升机在美国华盛顿州刘易斯—麦科德联合基地例行训练时坠毁,导致两名飞行员受伤,事故原因仍在调查中。
频频发生的事故令人们怀疑“阿帕奇”直升机的质量情况。据美国《防务快讯》2023年7月的一篇报道,美国陆军发现“阿帕奇”直升机自2023年以来多次出现发电机故障问题,这一问题会造成机舱内产生大量浓烟。虽然美国陆军表示已针对这一潜在隐患制定了“长期解决方案”,包括对发电机进行改进,但是并没有披露改进情况。
不过,目前针对前述4起事故的调查仍在进行中,尚无直接证据证明坠机事故与此前的发电机故障有直接关系。
根据美国军事媒体“战区”的数据,截至2023年3月,美国陆军的“阿帕奇”直升机采购目标(AAO)为812架。截至2020年,先后共有700多架“阿帕奇”直升机被交付美国陆军和国民警卫队。
新的武直项目被叫停
2月,美国陆军宣布取消“未来武装侦察直升机”(FARA)项目。此前,美陆军FARA项目已经推进多年,累计耗资超20亿美元。2020年的相关项目计划书中曾提到,未来美陆军计划使用该武装直升机取代至少一半的“阿帕奇”直升机。
“战区”在报道中援引美国陆军参谋长兰迪·乔治的话称,鉴于俄乌军事冲突的经验,未来空中侦察形势已经发生了根本性的变化,迫使美国陆军重新审视了陆军航空兵的建设规划,未来美国陆军会将重点放在倾转旋翼平台和新型无人系统领域,对于传统的直升机和侦察无人机都将进行大规模淘汰。