波音考虑收购势必锐，但长期收益难以抵消眼下的阵痛 (04:54)

据路透社3月2日报道，波音公司正在寻求收购其重要的产业链成员势必锐公司。有业内人士透露，目前波音和势必锐公司都在努力解决持续存在的质量问题，并试图控制波音737MAX的生产成本。

这项合并一旦达成，势必锐公司将重新成为波音的子公司。势必锐公司在2005年被波音拆分出来，主要负责波音737MAX等系列型号的机体生产，但该公司近年来一直饱受生产成本等供应链问题的困扰。

美国《华尔街日报》也报道称，势必锐公司已聘请银行人员处理资产负债问题，并与波音就合并进行初步讨论，但是双方均拒绝发表回应。

波音试图重整供应链

势必锐公司的总部位于美国堪萨斯州威奇托市，是世界上最大的飞机结构制造商之一。除了波音737系列的机身外，该公司还负责集成这一型号的机翼以及生产机翼零部件、起落架和发动机短舱。

1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737-9发生了舱门空中脱落事故。这架事故飞机的机体和舱门部件就是势必锐公司所生产，这使得这家公司与波音一起陷入了质量安全困局。

波音公司在3月1日的一份声明中表示，波音与势必锐公司制作业务的重新整合将有助于加强航空安全，提高生产质量。

根据路透社的报道，美国“国际机械师”工会主席表示，波音目前有意控制飞机产业链的主要部分。一些分析人士则表示，合并之后并不能快速解决波音目前面临的质量问题。

另据美国防务新闻网站3月5日的报道，有国防领域分析师表示，波音收购势必锐公司还有可能进一步稳固其防务业务，并使波音未来在军用飞机的竞标中更具竞争力。