发布时间: 2023-12-28 16:00:27
根据简单飞行12月18日报道,英国初创公司无人机航线推出了两种不同的货运无人机概念DL200和DL350。
前者DL200体型相对较小,计划使用电力驱动,单发设计,发动机置于机尾下方,其内部分为上下两层空间,可容纳40多个货运集装箱,最大载荷达到200吨,最大起飞重量达到350吨。
后者DL350体型更大,需要两台混合动力涡扇发动机提供动力,其内部分为三层,最多可容纳80个货运集装箱,最大载荷达到350吨,最大起飞重量将达到惊人的600吨。如果设计目标能够实现,DL350有望成为世界上最大的无人驾驶货运飞机。
过去多年来,无人货运飞机一直是飞行自动化领域发展较为迅速的细分赛道之一。全球领域来说,中国、美国等多个国家的多家航空和物流领域公司,都在着手改型有人机或者直接研发新型无人机。
今年美国的初创公司Reliable Robotics也将其研发的自主飞行系统安装在一架赛斯纳208B飞机上,实现了无人驾驶型号的首飞。
不过无人机航线公司的概念货运飞机显然从尺寸上来说不同寻常,其前景如何?从技术上是否有实现的可能呢?
从概念到前景
从无人机航线公司公布的方案来看,DL200体型大致与波音777相当,且最大载荷远超波音777F;而DL350那600吨级的最大起飞重量,则足以比肩安-225。
而眼下,全球唯一一架安-225已经毁于战火,难以重建。如果DL350能够达到设计目标,无疑将成为未来全球最大的货运无人机,乃至全球最大的飞机。
此外,无人机航线公司还宣称,DL200和DL350航程都将达到12000千米,可实现跨洲际飞行。
其公司设计总监迈克·德本斯在接受英国《太阳报》采访时表示,要让两款大型货运无人机投产需花费数十亿美元,但他相信这种飞机将在10年内实现首飞。德本斯还称,这两款大型货运无人机,其货舱甚至可以承载一架大型喷气式飞机的重量,这要归功于巨大的尺寸和强劲的发动机,使其能够运输大量的货物,甚至为航空运输机产业带来变革。